技術(shù)文章
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汽輪機(jī)反轉(zhuǎn)速監(jiān)測保護(hù)儀與反轉(zhuǎn)速傳感器的2種安裝方式傳感器安裝方式1(兩只齒輪傳感器):傳感器的安裝應(yīng)注意以下幾點(diǎn):1.兩探頭成90度夾角安裝,其中一個(gè)傳感器的中心對(duì)準(zhǔn)齒頂?shù)膹较蛑休S線,另一個(gè)傳感器中心對(duì)準(zhǔn)齒頂和齒谷的相交處。2.齒輪的正反轉(zhuǎn)方向與傳感器安裝存在一定的關(guān)系。探頭連接好后,向齒輪正常工作旋轉(zhuǎn)的方向拔動(dòng)齒輪,如儀表發(fā)生反轉(zhuǎn)報(bào)警信號(hào),則將INA、INB兩信號(hào)線對(duì)換。若未出現(xiàn)反轉(zhuǎn)報(bào)警信號(hào),則表示連接正確。3.探頭與齒頂間的安裝間隙為1±0.2mm之間。4....
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SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器是一個(gè)比較籠統(tǒng)的概念:以現(xiàn)代電子技術(shù)為基礎(chǔ),設(shè)計(jì)制造的轉(zhuǎn)速測量工具。它一般有傳感器和顯示器,有的還有信號(hào)輸出和控制。因?yàn)閭鞲衅骱惋@示器件方面的多種多樣,還有測量方法的多樣性,很難像前五種一樣來歸類。這里將電子類轉(zhuǎn)速計(jì),從傳感器和二次儀表分開來分類。如果從安裝使用方式上來分,還有就地安裝式、臺(tái)式、柜裝式和便攜式以及手持式。關(guān)于發(fā)揮行業(yè)作用、推進(jìn)行業(yè)信息工作的通知。SZCB-01磁阻式轉(zhuǎn)速傳感器從原理(或器件)上來分,有磁電感應(yīng)式、光電效應(yīng)式、霍爾效...
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HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器通常是用來測量軸承的振動(dòng),在少數(shù)情況下也會(huì)用來測量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)。在測量HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器振動(dòng)速度的時(shí)候,如果傳感器安裝方式不正確或者安裝不牢固,都會(huì)造成測量結(jié)果失真或者由于振動(dòng)引起傳感器損壞。因此,我們要慎重選擇HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器的安裝方式。HD-ST-3振動(dòng)速度傳感器用于測量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)時(shí),安裝通常采取在現(xiàn)場用手扶、橡皮泥粘粘水磁吸盤固定、螺栓固定等四種方式。在臨時(shí)性振動(dòng)測量中,大多數(shù)采用手扶傳感器的方式,這種方法測量靈活、使用方便,...
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適用領(lǐng)域該儀器適用于振動(dòng)、爆破測量檢測工程。主要用于記錄爆破現(xiàn)場采集到的振動(dòng)數(shù)據(jù),并后對(duì)現(xiàn)場采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析預(yù)測、管理及地震監(jiān)測方面的應(yīng)用?!癖?、輻射、腐蝕等人員無法在場的危險(xiǎn)測量環(huán)境●野外遠(yuǎn)離供電電源的測量環(huán)境和需要攜帶方便的測試場合●需要多次自動(dòng)分段測量的場合●現(xiàn)場測試點(diǎn)多而且分散的場合●水下、地下、運(yùn)動(dòng)物體等信號(hào)難以傳出的場合●爆破、大壩、橋梁、礦山、公路、鐵路、隧道、水電、機(jī)車、地震臺(tái)站、建筑等工程現(xiàn)場的振動(dòng)監(jiān)測、拆除活動(dòng)、打樁分析、結(jié)構(gòu)分析等技術(shù)特點(diǎn)1、支持無線...
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CS-1磁阻轉(zhuǎn)速探頭屬于變磁阻式傳感器。CS-1磁阻轉(zhuǎn)速探頭的三種基本類型,電感式傳感器、變壓器式傳感器和電渦流式傳感器都可制成轉(zhuǎn)速傳感器。電感式轉(zhuǎn)速傳感器應(yīng)用較廣,它利用磁通變化而產(chǎn)生感應(yīng)電勢,其電勢大小取決于磁通變化的速率。這類傳感器按結(jié)構(gòu)不同又分為開磁路式和閉磁路式兩種。開磁路式轉(zhuǎn)速傳感器結(jié)構(gòu)比較簡單,輸出信號(hào)較小,不宜在振動(dòng)劇烈的場合使用。閉磁路式轉(zhuǎn)速傳感器由裝在轉(zhuǎn)軸上的外齒輪、內(nèi)齒輪、線圈和*磁鐵構(gòu)成。內(nèi)、外齒輪有相同的齒數(shù)。當(dāng)轉(zhuǎn)軸連接到被測軸上一起轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于內(nèi)、...
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