8500B-WY821脹差監(jiān)控模塊

• 型   號(hào)：
• 價(jià)   格：5000

8500B-WY821脹差監(jiān)控模塊
脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)熱增長(zhǎng)，在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停車(chē)期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦，在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞，而脹差監(jiān)控儀正是專(zhuān)門(mén)為大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)的，可借助于監(jiān)測(cè)脹差，

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8500B-WY821脹差監(jiān)控模塊
     脹差是軸和機(jī)器殼體之間的相對(duì)熱增長(zhǎng)，在汽輪機(jī)啟動(dòng)和停車(chē)期間，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹，其結(jié)果是如果在機(jī)器內(nèi)部規(guī)定允許的間隙被超過(guò)，就會(huì)產(chǎn)生摩擦，在大型機(jī)械的旋轉(zhuǎn)表面和非旋轉(zhuǎn)表面之間，在高速旋轉(zhuǎn)的情況下，摩擦?xí)?dǎo)致災(zāi)難性的破壞，而脹差監(jiān)控儀正是專(zhuān)門(mén)為大型汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)組而設(shè)計(jì)的，可借助于監(jiān)測(cè)脹差，在摩擦發(fā)生之前采取必要措施。

1、所有參數(shù)設(shè)定都可以通過(guò) RS232 接口任意設(shè)定
2、可通過(guò)編程器上按鍵調(diào)整通道零位電壓，無(wú)需電位器調(diào)整，方便現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試
3、可通過(guò)組態(tài)軟件或編程器對(duì)傳感器進(jìn)行線性修正
4、斷線檢測(cè)保護(hù)：斷線封閉報(bào)警、停機(jī)繼電器輸出，NK 燈亮
5、通道失效指示：當(dāng)其中一個(gè)通道故障不能正常工作時(shí)會(huì)自動(dòng)退出，另一通道繼續(xù)工作（雙通道冗余）
6、具備上、掉電檢測(cè)功能，同時(shí)切斷報(bào)警、停機(jī)輸出回路，能有效抑制誤報(bào)警
7、可以查看間隙電壓值
8、報(bào)警輸出通過(guò)“與"邏輯輸出二個(gè)通道的報(bào)警信號(hào)，停機(jī)信號(hào)通過(guò)“與"邏輯輸出二個(gè)通道的停機(jī)信號(hào)，使保護(hù)功能更加可靠安全（雙通道冗余）
9、報(bào)警保持，當(dāng)裝置發(fā)生報(bào)警，將保持報(bào)警狀態(tài)，在報(bào)警條件消失后，使用復(fù)位鍵解除報(bào)警狀態(tài)（若報(bào)警狀態(tài)依然存在則不能消除）

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